משטרת ישראל הודיעה על כוונת התקשרות לכתיבת תו תקן לתת קרקע

משטרת ישראל הודיעה על כוונת התקשרות עם אם טי אר אס 3 [MTRS3] פיתרונות ושירותים בע”מ לכתיבת תו תקן לתת קרקע.

עופר דרור רמ”ד רכבות במשטרה כותב בין היתר כי “פרוייקטים להקמת קווי רכבת חדשים עושים שימוש הולך וגובר בתחום התת קרקע לאורך ק”מ רבים ומכאן אתגר התת קרקע והתמודדות עם אירוע חירום של כלל כוחות ההצלה והחירום.

“לאור האמור, משטרת ישראל נדרשת להכין מסמך דרישות מתכלל אשר מתאר במונחים טכניים ומבצעיים את דרישות המשטרה בתוואי התת קרקעי. מסמך התקן כולל מבוא או רקע, הגדרות, אזכורים או מסמכים ישימים, דרישות, תהליכי בקרה ובדיקות קבלה. מסמך התקן מוגש בצורה רשמית מטעם מ”י לגופים, חברות ויזמים המבצעים פרוייקטי תשתית בשלבי התנעת הפרוייקט, וזאת על מנת שיישמו את הדרישות והצרכים במהלך שלבי התכנון וההקמה של הפרוייקט עד למועד הפעלתו, וכן ליווי פיקוח ובקרה בשלבי ההפעלה.

“לצורך כתיבת מסמך התקן המשטרתי למנהרות ותת הקרקע, משטרת ישראל מבקשת להשתמש בחברת ייעוץ חיצונית, מנוסה בפרוייקטים תשתיתיים באתגרי התת קרקע ומנהרות מורכבים ואשר לה היכרות ויכולת לבצע עמ”ט [עבודת מטה] מקיף מסוג זה עם כלל היחידות והגופים במשטרת ישראל.

“עד סוף השנה הנוכחית משטרת ישראל צריכה להגיש את כלל דרישותיה וצרכיה בתחום התת קרקע בפרוייקט המטרו (320 ק”מ בתת קרקע).

“חברת הייעוץ צריכה לעמוד בקריטריונים הבאים:

+ ניסיון כיועצים/מתכננים של פרוייקטי תשתית לאומית תחבורתיים בנושאי אבטחה בתת קרקע.

+ ניסיון כיועצים/מתכננים של פרוייקטי תשתית לאומית תחבורתיים בנושאי חירום בתת קרקע.

+ ניסיון כיועצים/מתכננים של פרוייקטי תשתית לאומית תחבורתיים בנושאי סייבר בתת קרקע.

+ ניסיון בכתיבת מסמכי אב לאבטחה/חירום/אבטחת מידע בפרוייקטי תשתית לאומית מול גורמי משטרת ישראל המבצעיים.

+ ניסיון בהובלת עמ”ט בין משרדי מול כלל רשויות הביטחון וגורמי החירום במדינת ישראל ובכללם כב”ה, מד”א, פקע”ר, רח”ל, מל”ל, שב”כ, מס”ל וכדומה.

“לסיכום, חברת MTRS הינה החברה היחידה שעומדת בקריטריונים ומסוגלת לספק למשטרה את השירות הנדרש בכתיבת תו תקן לתחום התת קרקע בזמן הנדרש”.

* ב- 2.7.2023 פירסמה משטרת ישראל “פנייה לקבלת מידע למחסום דוקרנים לעצירת רכב בהפעלה מרחוק”. יצויין כי בתחילת חודש אפריל פירסמה המשטרה בקשה דומה, כפי שפירסמתי כאן.